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更新日期：2024/10/17  來(lái)源于：m.louisdechiarrosalon.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

        新款水制冷鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)途運(yùn)魚(yú)不換水不加冰免高速過(guò)路費(fèi)，有公告有燃油能上牌可以辦理營(yíng)運(yùn)，審車(chē)不需要吊罐，采用新式水循環(huán)制冷技術(shù)，夏天優(yōu)勢(shì)更突出，別人不敢跑的長(zhǎng)途我們的新款魚(yú)車(chē)多了一套水循環(huán)制冷機(jī)組，溫水進(jìn)冷水出，快速降低水溫10度左右，外加聚氨酯發(fā)泡保溫層，新款運(yùn)魚(yú)車(chē)在優(yōu)化自重后重量只有8噸，這樣拉5噸魚(yú)就不會(huì)超重了，是根據(jù)小魚(yú)苗的生活環(huán)境研發(fā)的一款專(zhuān)用淡水魚(yú)車(chē)，通過(guò)制冷機(jī)來(lái)控制水的溫度，盡量讓水的溫差上下左右不超過(guò)3°，保溫層讓魚(yú)箱的水溫魚(yú)外界隔，起到恒溫制冷的效果，當(dāng)然制冷設(shè)備主要針對(duì)夏天跑長(zhǎng)途，拉魚(yú)生意只是為了賺個(gè)差價(jià)，跑的越遠(yuǎn)利潤(rùn)越高，魚(yú)苗也就是在天氣炎熱的時(shí)候生長(zhǎng)的快些，這個(gè)時(shí)間成活率也就高，另外我們還有一套獨(dú)立供氧設(shè)備，一臺(tái)車(chē)兩瓶210升液態(tài)氧氣罐，通過(guò)納米管道把氧氣送到每個(gè)魚(yú)倉(cāng)內(nèi)，保證每條魚(yú)苗能吸收到足夠的氧氣，一個(gè)氧氣瓶的氧氣能用36個(gè)小時(shí)左右，氧氣瓶通過(guò)管道直接把開(kāi)關(guān)連接到駕駛室內(nèi)，在駕駛室內(nèi)通過(guò)減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)氧氣的大小很方便實(shí)用，水循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)也是我們魚(yú)苗運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，通過(guò)柴油機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸取力器帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作，把每個(gè)倉(cāng)的水通過(guò)過(guò)濾管道再循環(huán)過(guò)濾泵過(guò)一遍，泵內(nèi)有濾網(wǎng)，把魚(yú)鱗、魚(yú)糞便、粘液、水里的雜質(zhì)通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾一遍，保證水的清潔度減少氨氮含量，大大增加魚(yú)的成活率，過(guò)濾系統(tǒng)可以單獨(dú)過(guò)濾一個(gè)艙也可以所有魚(yú)艙同時(shí)來(lái)過(guò)濾，過(guò)濾一遍水的溫差就減少很多，溫差越小魚(yú)的成活率就越高，魚(yú)艙內(nèi)罐鋁合金材料，能快速降低水溫，而且鋁罐的好處不生銹污染指數(shù)低，材質(zhì)輕多拉魚(yú)不超載，外面10cm保溫層能留住制冷機(jī)出來(lái)的冷氣與外面熱空氣隔離，為快速制冷穿上保護(hù)外衣，每臺(tái)車(chē)頂部有個(gè)24V吊機(jī)，支腿加長(zhǎng)一米吊機(jī)能360度旋轉(zhuǎn)把魚(yú)塘的魚(yú)通過(guò)吊機(jī)吊起放入魚(yú)艙，一次能吊400斤魚(yú)，這樣減少人力提高工作效率，魚(yú)艙兩邊左邊為放水口，每個(gè)放水口蝶閥開(kāi)關(guān)，直接連接到罐體上部，通過(guò)設(shè)計(jì)人可以直接在罐體上面放掉魚(yú)艙的水，球閥一旦打開(kāi)水的沖擊力量大，很容易把魚(yú)車(chē)司機(jī)衣服淋濕，夏天氣溫高還好，冬天冷衣服淋濕容易感冒，罐體上面操作就不會(huì)出現(xiàn)放水淋濕衣服的問(wèn)題，好多細(xì)節(jié)人性化設(shè)計(jì)我們都在不斷完善，每一次改動(dòng)都會(huì)發(fā)費(fèi)大量人力及財(cái)力，希望廣大拉魚(yú)朋友提供寶貴的意見(jiàn)，湖北力威牌魚(yú)苗運(yùn)輸車(chē)歡迎您來(lái)廠(chǎng)指導(dǎo)，整車(chē)我們?cè)诎l(fā)改委工信部批了鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)公告，每臺(tái)車(chē)可以上魚(yú)車(chē)戶(hù)口，不用像過(guò)去的開(kāi)貨車(chē)來(lái)改裝，多了大箱成本不說(shuō)每年年審還要把罐體吊下來(lái)，長(zhǎng)期的拆卸讓很多魚(yú)罐連接管道受損，容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，力威牌魚(yú)車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸不換水不加冰保證魚(yú)的成活率百分之99不是吹牛，現(xiàn)在我們的鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可。

　東風(fēng)天錦鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē) 主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

　　1、該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。

　　3、該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。

　　4、該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車(chē)的自重和重心，提高了載重量；減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。

　　6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。

 

    東風(fēng)天錦國(guó)六運(yùn)魚(yú)車(chē)整車(chē)總質(zhì)量18噸，魚(yú)車(chē)質(zhì)量9.3噸，采用東風(fēng)天錦4*2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半駕駛室（帶小臥鋪），康明斯230馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱（選裝法士特小八檔變速箱），4.5T前橋，9T單級(jí)減速后橋，10.00R20鋼絲胎，手動(dòng)調(diào)整臂，有ABS，半浮式后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，手動(dòng)玻璃升降器，手動(dòng)前車(chē)門(mén)鎖，通道式儀表板，裝空調(diào)，無(wú)巡航系統(tǒng)，裝有兼容BDS北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車(chē)載終端。能拉4-5噸活魚(yú)，獨(dú)立泵房制氧機(jī)組，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1，夏天控制水溫12-15度左右，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。

　　東風(fēng)天錦鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē) 主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

　　1、該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。

　　3、該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。

　　4、該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車(chē)的自重和重心，提高了載重量；減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。

　　6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。

　　獨(dú)立供氧

　　獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚(yú)車(chē)的一種功能之一，根據(jù)魚(yú)的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來(lái)供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚(yú)，海魚(yú)的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個(gè)小時(shí)，我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐，用戶(hù)也可以自己購(gòu)買(mǎi)我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。

　　恒溫制冷

　　通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度，隨車(chē)配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作，車(chē)不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過(guò)空調(diào)對(duì)魚(yú)罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對(duì)也就快，一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái)，起到恒溫的作用。

　　循環(huán)過(guò)濾功能

　　通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作，把魚(yú)的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中，保持水的清潔度，不會(huì)讓罐體的水變得渾濁，魚(yú)在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)�；顣r(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．

　　聚氨酯發(fā)泡保溫

　　罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上，僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時(shí)會(huì)在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

　　獨(dú)立分倉(cāng)

　　根據(jù)用戶(hù)長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的需求，對(duì)不同品種的魚(yú)我們可以獨(dú)立分倉(cāng)，每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚(yú)，每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米，一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚(yú)口一個(gè)卸魚(yú)口和兩個(gè)放水口，每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1。

　　吊機(jī)卸魚(yú)

　　箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī)，一次吊魚(yú)重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚(yú)箱頂部，更方便裝魚(yú)或者卸魚(yú)。

　　購(gòu)活魚(yú)運(yùn)輸車(chē),請(qǐng)選廠(chǎng)家直銷(xiāo),全國(guó)，質(zhì)量服務(wù)有保障,專(zhuān)業(yè)制造,值得信任.

　　備注：廠(chǎng)家提供完備的底盤(pán)合格證，整車(chē)合格證，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票等上戶(hù)手續(xù).