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更新日期：2015/6/1  來源于：m.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數(shù)：

建立淄博市淄川區(qū)實驗小學(xué)南校區(qū)(以下簡稱“南部小學(xué)”),是淄川區(qū)政府為解決南部城區(qū)住宅小區(qū)、鄉(xiāng)村孩子入學(xué)難的舉措。新校區(qū)建成后,周圍的孩子入學(xué)隨之有了理想的選擇。但是,因為小學(xué)缺乏校車配置和公交車路線,孩子們上學(xué)主要依靠學(xué)生家長們接送。而孩子們的爺爺奶奶成為接送孩子主力軍的現(xiàn)象,引發(fā)了一系列安全隱憂。
　　5月7日下午,記者來到南部小學(xué)采訪。
　　“全淄川硬件設(shè)施最好的小學(xué)”
　　如今每到小學(xué)放學(xué)之時,附近道路擁堵已成常態(tài)。南部小學(xué)亦不例外。
　　為了緩解放學(xué)期間交通擁堵,南部小學(xué)特地調(diào)整了不同年級的放學(xué)時間,還規(guī)劃了每個年級進出不同大門的規(guī)定。在這些措施的集體發(fā)力下,該小學(xué)在放學(xué)時間交通條件尚可,沒有發(fā)生大規(guī)模的擁堵現(xiàn)象。
　　作為去年剛剛投入使用的新學(xué)校,南部小學(xué)的硬件設(shè)施在整個淄川城區(qū)內(nèi)首屈一指。附近樓盤也打出了“名校”旗號,作為其售賣的噱頭。因為淄川區(qū)對城區(qū)進行劃片入學(xué)的緣故,南部小學(xué)現(xiàn)主要接收將軍路(以及附近村莊)周邊小區(qū)的孩子入學(xué)。該校保安人員告訴記者,只有具有周邊小區(qū)的房產(chǎn)證或居住證,才能送孩子到這里來上學(xué)。
　　因為周圍居住區(qū)離學(xué)校都不算太遠,近的幾百米,遠的不到2公里,學(xué)校并不需要配備專門的校車接送孩子。又因為地理位置偏僻,沒有公交車途經(jīng),孩子們上學(xué)放學(xué),主要依靠其家長接送。
　　而多數(shù)上班族的學(xué)生家長,無法抽出時間親自來接孩子。接孩子的任務(wù),主要落在了孩子們的爺爺奶奶等老人身上。
　　祖父祖母輩接送孫兒孫女上學(xué)放學(xué),業(yè)已成了許多地方的常態(tài)。
　　爺爺奶奶成接送主力軍
　　家住查王村的李先生今年70歲,每天15時40分左右便來到學(xué)校北門,等待自己的孫子放學(xué)。李先生告訴記者,他兒子和兒媳婦每天上班,不可能每天這個點請假來接孩子�！敖雍⒆又饕�是我們老兩口的事情。一般是我來接,要是哪天有事或身子不舒服了,就讓我老伴過來接�！�
　　和李先生情況相似的并不鮮見。記者在南部小學(xué)北門看到,熱熱鬧鬧的接孩子放學(xué)的家長隊伍里,大多數(shù)都是上了年紀(jì)的祖輩,甚至一些老人已經(jīng)白發(fā)蒼蒼。接受采訪的孩子家長多半向記者提及的,都是孩子的父母因為工作而無法每天接送孩子,自己只能過來代勞。在鼓浪嶼小鎮(zhèn)樓盤買房的張先生說:“一個小孫子,家里得備著4個人接送。這樣萬一哪個人來不了,才能有人及時代班過來接�！�
　　記者觀察到,雖然學(xué)校和住宅小區(qū)距離不遠,且接送孩子隊伍里爺爺奶奶是多數(shù),但他們卻清一色都是騎著電動車而來。當(dāng)記者發(fā)出老人騎電動車是否存在安全隱患的疑問時,多數(shù)受訪者并不在意,并一再表示“自己騎車多年,沒什么問題�！�
　　但也有人提及,上了年紀(jì)的老人無論是應(yīng)急意識還是能力,肯定無法和年輕人相比。所以大量的老年人同時騎電動車上路,發(fā)生交通危險的概率會大大增加。不過即使明知有此類風(fēng)險,但老人接送孩子卻還是個無奈之舉�！昂⒆拥母改敢话愣荚诠ぷ�,除了一些自由職業(yè)者如出租車司機外,很少有人能隨時過來接孩子。孩子的父母不能接,那只能由我們這些做爺爺奶奶的來接�！�
　　放學(xué)時分,記者看到一些爺爺奶奶陸陸續(xù)續(xù)將孫子孫女接到了電動車后座上。騎車的時候,偶然有老人回頭和孩子談笑,黃發(fā)垂髫的情景雖然溫馨,但交通隱憂卻也很現(xiàn)實。
　　上學(xué)安全是個難解謎題
　　淄川區(qū)給城區(qū)住宅劃片入學(xué)的政策,一定程度上緩解了學(xué)生對校車的需求,但也未能從根本上解決孩子的入學(xué)安全問題。
　　一些學(xué)生家長就在網(wǎng)絡(luò)上呼吁學(xué)校配備校車,以解決孩子的出行困擾。一位看到網(wǎng)帖的學(xué)生家長告訴記者,雖然距離不遠,但孩子出行依靠電動車,還是讓他們憂心忡忡�！拔覀兊母改府吘鼓隁q大了,每天騎電動車來來回回接孩子上下學(xué),我們肯定也不放心啊。”
　　記者注意到,因為接送孩子的主力軍多是老年人,他們的交通意識相對淡薄,時有違反交通法規(guī)的情況發(fā)生。
　　出租車司機李師傅告訴記者,每次在遇到小學(xué)生上學(xué)或者放學(xué)的時間段里,他往往都是繞道行駛。特別是當(dāng)看到機動車道上有“密密麻麻”的電動車的時候,他更是敬而遠之,老老實實地跟在后面,直到轉(zhuǎn)彎為止。
　　也有車主向記者透露,如果放學(xué)期間走在機動車道上,時常會遇到和接送孩子的電動車“親密接觸”的情況。“南部小學(xué)附近村莊的老人,交通意識挺淡薄的。有一次我開著車,前面有一個老大娘帶著孫子。我正要加速超過他們的時候,電動車卻突然轉(zhuǎn)到機動車道上來,差一點就把他們撞飛了。可是我感覺她一點兒都不在意,很自然地橫穿馬路而過。當(dāng)時,我真擔(dān)心后座上孩子的安全啊�！�
　　誠如一位老人所言:“如果學(xué)校有了專業(yè)校車,我們這‘老骨頭’也不用天天跑來跑去了�！�

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