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驚心數(shù)字：不標準的“校車”如何確保學生安全？

更新日期：2014/12/18  來源于：m.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數(shù)：
近期多地校車事故頻發(fā),校車問題受到廣泛關注。據悉，目前我國各地“校車”絕大多數(shù)為民辦學校和社會車輛,難以滿足中小學生和幼兒的乘車需求。用數(shù)字說話，或能更直觀的引發(fā)我們深思。
　　公車——
　　800億：去年政府采購汽車金額攀升至800億元，平均年增速超100億元。其中青睞豪華進口車。有數(shù)據統(tǒng)計奧迪占56.8%，大眾占29.6%，奔馳和寶馬占4.6%、2.3%。
　　2000億：目前全國公務用車高達200多萬輛，每年公務用車消費支出就高達2000億元。
　　校車——
　　155:10593 河北省對全省校車首次摸底調查顯示，全省接送學生車輛共10593臺，符合標準的校車155臺，接送學生車輛大多為個體車。
　　1/3 今年4月，深圳共對全市3540余輛校車進行了全面檢查登記，發(fā)現(xiàn)不合格的校車接近總數(shù)的三分之一。深圳尚且如此，其他經濟欠發(fā)達的地區(qū)結果可想而知。
　　對比——
　　1.8萬& 2.6倍 一系列數(shù)字讓人觸目驚心：我國兒童在交通事故中的死亡率，是歐洲的2.5倍，是美國的2.6倍，每年都有超過1.8萬名14歲以下的孩子死于道路交通事故。死亡人數(shù)中有74%是農村學生;傷殘的農村學生占40%;49%的校車事故發(fā)生在義務教育階段，50%在幼兒園。其實，缺乏正規(guī)的校車是我國中小學普遍的問題，農村如此，城市在校車的規(guī)范運營和監(jiān)督管理等方面也存在嚴重缺失。
　　1萬:100萬 約9000萬學生需要乘坐安全規(guī)范的校車，專業(yè)校車需求超過100萬輛。然而到去年，校車保有量才剛過1萬輛。
　　他山之石——
　　150億&10名 美國，行駛著50萬輛統(tǒng)一生產的校車，每天接送2500萬中小學生，為此政府每年財政支出150億美元，每年只有不到10名學生因校車事故遇難。
　　500項 據統(tǒng)計在美國，坐校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學的40倍。聯(lián)邦政府和各州專為校車制定的法律據說總共有500多項，每年各州都要開討論校車的年會。
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