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更新日期：2014/4/27  來源于：m.louisdechiarrosalon.com  作者：  點擊次數(shù)：

 楚風(fēng) 大力新國標(biāo)校車有，幼兒園專用校車，小學(xué)生專用校車。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 56座。。。。

 本報訊：關(guān)注一群孩子。在他們眼中，寫滿了失望、疑惑。新的校車明明就近在眼前，可他們卻還要擠公交。這是為什么呢？

面對純真的孩子，成人的世界要給他們一個怎樣的答案呢？在河南省鄲城縣教體局的大院里，停放著幾十輛嶄新的黃色大鼻子國標(biāo)校車，每當(dāng)臨近晌午，周邊放學(xué)的中小學(xué)生們途經(jīng)此地都會忍不住瞧一瞧這些校車。在孩子們的眼里，乘坐這樣安全又舒適的校車，成為了一種奢望：

學(xué)生：俺學(xué)校都是坐公交車，俺學(xué)校沒有校車，學(xué)校門口的公交車可擠，站在那都是人挨著人，都快要出來了那種，再上去一個都上不去了，都擠到那個程度。

其實，打一開始，這些校車就是為了孩子們準(zhǔn)備的。王俊是這些“大鼻子”曾經(jīng)的主人，他所負(fù)責(zé)的勇輝教育服務(wù)有限公司是鄲城縣首家教育專業(yè)服務(wù)公司，不久前，為了解決全縣5萬多名中小學(xué)生的安全乘車問題，王俊和人們合伙出資400多萬買了20多輛標(biāo)準(zhǔn)校車，并向鄲城縣政府提交運營方案，“以政府主導(dǎo)，市場運作，部門監(jiān)管的模式，吸引社會資金，為全縣有校車需求的學(xué)校提供服務(wù)”。

王俊：我在外地打拼多年，做的就是教育行業(yè)，積累了一些資金，就是想回鄲城老家為家鄉(xiāng)、為教育做一點貢獻。

差一點，孩子們的“校車夢”就要實現(xiàn)了。但天有不測風(fēng)云。一聽說新校車要上路，鄲城縣城鄉(xiāng)公交車司機就聯(lián)合向縣政府討說法。鄲城縣交通運輸局辦公室主任趙明介紹說：

趙明：這幫公交司機就反映，一個縣城就這么大，客源就那么多，再上那么多車，誰能保證這些車輛只拉學(xué)生不拉散客？

公交司機們的主張得到了支持，校車計劃被暫時擱置。鄲城縣公交司機們又是如何看待的呢？

公交司機：主要是啥呢，咱縣里車已經(jīng)飽和了，車太多了。

記者：其實司機們是不反對學(xué)生們坐校車的？

公交司機：不反對是不反對，主要是啥現(xiàn)在公交車已經(jīng)飽和了，公交車現(xiàn)在都用不完，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)上都使不完。

記者：那為什么要搞這么多公交車在這呢？

公交司機：那誰知道，都是搞盈利的，都有好處，沒有好處他搞嗎？

雙方的說法根本就對不上。公交司機一邊為了養(yǎng)家糊口，不得已將本應(yīng)乘坐校車出行的學(xué)生納入到了自己的營運范圍�？墒亲尯⒆雍痛笕艘黄鹑�擠公交車，那誰該為孩子們的安全舒適做主呢？

鄲城縣教體局辦公室主任張本寶：短時間內(nèi)，如果校車公司不能運營起來，僅靠公交公司，學(xué)生和大人混雜，甚至個別超員現(xiàn)象恐怕也很難杜絕，超員現(xiàn)象比較普遍。學(xué)生的安全隱患，只是個隱患，看不到的東西，有可能會發(fā)生的東西，現(xiàn)在穩(wěn)定壓倒一切任務(wù)，如果幾十輛公交車跑到省里、跑到市里，封住省委市委的門，地方政府怎么跟上級交代。

面對孩子眼中的期盼，教體局狠心說不管。孩子們失望了，那這個新校車呢？怎么處置？

目前，鄲城縣教體部門已回購并開始兜售這些閑置校車，有財力的學(xué)�？梢宰们橘徺I，但“有財力”的學(xué)校只是少數(shù)。鄲城中學(xué)校長楊詩敬告訴表示：

 

楊詩敬：像我們學(xué)校有4000多人，購買校車占用的資金太多，如果有校車服務(wù)公司進行托管，比較安全，學(xué)校之間方便協(xié)調(diào)，接送起來更為方便，有利于學(xué)校的各項管理。

 

記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，在河南許多農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)校根本無力購買價格昂貴的國際和國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，而在鄲城縣，寧肯是將校車閑置也不為學(xué)生服務(wù)的行為也確實令人感到疑惑、更讓人感到寒心。

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