首先我們就要從校車發(fā)動機的動力性能方面著手，校車發(fā)動機一次啟動應(yīng)該是非常理想的狀態(tài)，可能有事啟動后不能正常運行但是不用擔(dān)心這屬于正�，F(xiàn)象，那我們就應(yīng)該檢查啟動前我們是否做好了各項準(zhǔn)備措施，如果我們啟動前的準(zhǔn)備工作做得非常完美，那么一臺優(yōu)質(zhì)的校車發(fā)動機三次內(nèi)啟動并正常運轉(zhuǎn)，否則該發(fā)動機性能不良。
　　下面在介紹第二種方法，帶載荷運轉(zhuǎn)柴油機空轉(zhuǎn)一段時間后，逐漸增加轉(zhuǎn)速及所帶的載荷，并用測功儀測定其功率是否達(dá)到要求。如果一些基層單位沒有測功儀，在無法測量柴油機功率的情況下，可利用柴油機出廠附帶的使用說明書，加以簡易判斷。這是因為使用說明書中往往已論述了根據(jù)柴油機所輸出的功率，因此，只要當(dāng)柴油機配套的機具在額定轉(zhuǎn)速下能平穩(wěn)地工怍;轉(zhuǎn)速不忽高或忽低，也可以近似說明柴油機達(dá)到規(guī)定的功率要求。
　　應(yīng)注意的一點是機器應(yīng)該連續(xù)運轉(zhuǎn)2—3h，且功率無明顯變化才算認(rèn)可。在帶載荷時，還要檢查一下冷卻液的溫度及機油壓力等是否正常。再試一試調(diào)速器是否靈活。方法是可以突然去掉所帶的機具，看其是否能使轉(zhuǎn)速很快恢復(fù)到額定轉(zhuǎn)速，一般應(yīng)在15s以內(nèi)達(dá)到。另外也要看一看轉(zhuǎn)速升高后，最大轉(zhuǎn)速是多少。一般情況下最大轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的110%，可用轉(zhuǎn)速表測量。如果以上各項都符合要求，可以認(rèn)為被檢驗的校車柴油機質(zhì)量良好

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